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28

junio 2013

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JOAQUÍN ALMUNIA. COMISARIO EUROPEO. 2013. NAVAL.

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Hay comentario para más de un gusto en lo que se refiere a Joaquín Almunia Amann nacido en Bilbao y miembro del PSOE que fuera responsable de Economía del Sindicato UGT (1976-79) Y hasta 2004 Diputado Socialista por Madrid. Ministro con Felipe González (de Trabajo y Seguridad Social. Y de Administraciones Públicas). Derrotado en su propio caldo por José Borrel en las primarias de 1998 aunque este tuvo que renunciar al parecer por la responsabilidad en un fraude fiscal devolviendo los trastes al propio Almunia.

Las Generales del año 2000 como candidato a la presidencia fueron para el Señor Almunia de marcado recuerdo (argumentan quienes le tienen tratado) tras la derrota; optó por dimitir dado que el PP obtuvo la mayoría.

Al parecer… Tendría inquina por ello y se dedica a dar ideas que no favorecen a España.

No es la primera vez que desde su Vicepresidencia y Comisario de Competencia en la UE suele sacar a pasear su palmito.

Holanda. No el Presidente francés sino la Nación; se diría que goza del beneplácito del Señor Almunia en contra de lo que hace para con España.

De seguir adelante lo que propone; las cifras del paro se engordarían de noventa mil personas más. Si como al parecer; su disposición provoca el cierre de los diecinueve astilleros españoles. De sus años de sindicalista poco guarda en memoria el vicepresidente comisario hoy. Cuando es un aprendizaje que no debe quedar en baldío.

A fecha actual después de diez años; el Comisario Almunia considera ilegales las ayudas públicas destinadas a la construcción de buques que recibiera España y de las que va a proponer su devolución.

¿Para qué sirve la tramitación, estudio, fiscalización inmediata, acuerdo, y en último la concesión de la ayuda?

Alemania-Holanda. Un nuevo tándem capaz de desmontar a quien les molesta.

Los intereses de España van a ser nuevamente perjudicados. ¡Urra!

Un Español de Vascongadas; anda de por medio.

¿Devolver…? ¿A quién?

Carmen Amigó y Pérez-Mongay


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